Instandhaltungssoftware für Automobilzulieferer

Die Presse wird nach Hüben gewartet, die Spritzgussmaschine nach Betriebsstunden, die Roboterzelle nach dem Plan des Herstellers. AUREM hängt den Wartungsplan an jede Anlage, mit Intervall, Checkliste und den Teilen, die dafür gebraucht werden. Ist die Wartung fällig, entsteht der Auftrag von selbst.

Jede erledigte Wartung liegt mit Datum, Instandhalter, Ergebnis und verbauten Teilen in der Historie der Anlage. Fragt der Auditor nach IATF 16949 nach dem Wartungsplan und seiner Umsetzung, liegt beides da – nicht in einer Excel-Liste, die zuletzt vor drei Monaten gepflegt wurde.

Steht die Linie, zählt jede Minute. Der Schichtführer scannt den QR-Code an der Anlage und meldet die Störung, und das Ticket kommt mit Anlage, Beschreibung und Priorität in der Instandhaltung an – bevor das Telefon klingelt und ohne dass jemand etwas abtippt.

Der Auftrag bekommt einen Zuständigen und eine Priorität; der Stillstand an der getakteten Linie steht vor der Kleinigkeit an der Nebenanlage. Wer daran arbeitet, sieht die Historie derselben Anlage und die offenen Vorgänge dazu, und die Produktion sieht am Status, wann die Linie wieder läuft.

Wie schnell reagiert die Instandhaltung auf eine Störmeldung, wie lange dauert es bis zur Behebung, und wo häufen sich die Ausfälle? AUREM beantwortet das aus den Aufträgen selbst – je Linie und je Anlage, im Zeitverlauf, jeden Tag aktuell statt aus der Auswertung am Monatsende.

Steigen die Störungen an einer Presse, zeigt die Analyse, welche Anlage und welcher Zeitraum betroffen sind, und jede Kennzahl führt per Klick zu den Vorgängen dahinter. Die Instandhaltungsleitung weiß so vor der TPM-Runde, wo sie ansetzt, und hat die Zahlen für das Werksmanagement zur Hand.